Bolante Power Machinery Co., Ltd Visite de l'usine

Piston pour moteur diesel en alliage d'aluminium

L'alliage d'aluminium est formé en corps de piston de forme grossière par procédé de coulée sous pression.
1, Processus de fonderie: à la fonderie, le matériau est préparé pour prendre un alliage d'aluminium fondu en le chauffant à température de fonctionnement pendant environ une heure.Ce procédé permet à la tôle de recevoir facilement le matériau fondu lorsqu'elle est versée.Le procédé commence par chauffer l'alliage d'aluminium bien au-dessus de son point de fusion mais en dessous de son point d'ébullition, soit jusqu'à 700°C. L'alliage d'aluminium fondu est ensuite versé dans la matrice à l'aide d'un spru.Le matériau est ensuite laissé refroidir dans la matrice pour solidificationAprès un refroidissement approprié, la section de la fonte est coupée par une scie à bande, qui est ensuite renvoyée à la fusion dans le four.pendant que le corps du piston est envoyé pour un traitement ultérieur.

2, Processus de perçage des broches: à ce stade, la coulée du piston fait tourner le trou de la broche de la broche de la broche en masse à l'aide d'une machine à percer.

3, Processus de tournage: Le tournage de la coulée de piston est effectué sur des machines à tour de précision. Les pièces sont placées dans le tour et maintenues en place par une tige solide à travers le trou de la broche de goujon.Un boulon de traction est activé dans le
Le piston est maintenant prêt pour les processus de finition.

4, procédé de forage: le procédé comprend le forage de trous d'huile dans les bosses de broche de goujon et les rainures d'anneau d'huile, la découpe des fentes dans la jupe, le relâchement des vannes et le relâchement de la manivelle.

5, procédé de lavage: pour s'assurer que les particules excédentaires causées par les procédés d'usinage sont éliminées du piston, à une température particulière,un lavage de haute précision est effectué à l'aide de systèmes à ultrasons et de pulvérisation et de détergents.

6, Processus de finition
6.1, Processus de broyage: ce processus implique l'usinage de la taille finale sur le piston. Le processus impliqué est le broyage à cames qui ne travaille que la jupe du piston.
6.2, Processus de recuit: Il s'agit du processus d'usinage final qui consiste à placer le piston dans un bain d'huile et à le recuit pour atteindre la taille finale requise.

7Processus de phosphatation: dans cette phase, les pistons sont préparés pour le revêtement.

Processus de revêtement et de revêtement: la couverture en étain et en graphite réduit le frottement et améliore la résistance à la corrosion et à l'usure.Dans la dernière phase de production, divers pistons des moteurs à essence et diesel sont recouverts d'étain et de graphite à l'aide d'une méthode de pulvérisation ou de sérigraphie.
8, Inspection finale: à ce stade, le piston est nettoyé, puis la taille et la catégorie sont estampillées, puis envoyées pour expédition

Atelier de piston pour moteur diesel

Équipement d'essai des pistons

Autres équipements

Recherche et développement

Bolante Machinery est un fournisseur professionnel dans l'industrie des machines lourdes avec plus de 20 ans d'expérience dans la conception et la fabrication.et le service de fabrication pour les produits sur lesquels nous nous concentrons, et nous avons un système après-vente parfait.

Nous concevons et développons des pièces de moteurs diesel pour un large éventail d'industries.et le niveau d'automatisation sont constamment optimisés et mis à jour, aider les clients à améliorer l'efficacité de la production et la qualité des produits.

Nous avons une équipe technique professionnelle, comprenant des ingénieurs en mécanique, des ingénieurs en moules et d'autres techniciens professionnels ayant une riche expérience.Nous nous appuyons sur le progrès de la technologie et l'accumulation d'expérience, et nous innovons et nous développons constamment pour fournir des produits et des services de qualité à nos clients dans le monde entier.

Développement de matériaux de coulée centrifuge

1, avec plus de 10 séries de 25 types de matériaux,comprend des structures matricielles de bainite, de perlite, d'austénite, de martensite, de ferrolites
2, Castings de fonte noduleuse mature et de fonte de graphite compactée Processus de production
3Étain, bronze, cuivre d'aluminium et autres matériaux en alliage de cuivre
4, alliage de chrome Fer anti-usure

Technologie de perfectionnement de haut niveau et efficace

1, Plateau Honing

2- Le moulage en spirale.

3, Affinage au laser

4- Pour le brossage.

5Je suis en train de faire la fête.

Technologie de traitement de surface

1, Phosphatant

2, Nitridation ionique

3, Nitridation des gaz

4, Nitridation au bain de sel

5, éteinture isotherme

6, Durcissement sous vide

7Durcissement à haute fréquence

8, tempérant

9, normalement

10, le recuit, etc.
Ces procédés de traitement de surface peuvent améliorer efficacement la capacité d'anti-cavitation et anti-corrosion, et réduire le travail de friction.

Renforcement

Le décapage et le laminage peuvent augmenter la charge de rupture minimale du revêtement du cylindre, améliorant la capacité de lutte contre la fatigue et la fracture.